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    防城港市一辆小型汽车与一辆重型自卸货车发生

    2020-10-09 16:50 社会责任

    行车在道路上,小心行事避免撞到别人的车,但却不能保证别人有可能会撞上你,面对汽车被追尾该怎么办呢?

    2018年5月13日凌晨3时40分,防城港市港口区东湾大道黄屋路段,一辆小型汽车与一辆重型自卸货车发生碰撞,造成小型汽车内的5名乘客当场死亡,两车不同程度受损。目前,防城港市有关部门正对事故原因进行调查。

    追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。

    车辆追尾,没有保持正确的车距是造成追尾事故的主要原因,那对于追尾事故责任的判定大家又都了解多少呢,是不是很多人觉得事故全责一定都在后车呢,追尾的几种情况下责任应如何划分。

    并线前车刹车 遭后车追尾

    在行驶过程中,如果我们在并线超车且车身已经基本完全驶入旁边车道时,遭遇前方车辆突然急刹车致使被后面的车追尾时,依据《道路交通安全法》的规定:“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”,所以,是否为同车道行驶是确定事故双方责任的关键,如果被追尾车已经并道,则应由后车负事故全部责任,而如果被追尾车并道存在过错,则由双方按照各自过错比例来承担事故责任。

    三车距离太近 导致三车追尾

    高峰时期拥堵路段,由于车与车的距离都很近,一不小心就会发生三车或三车以上的追尾事故,这种情况下的追尾责任认定,就要由交警部门对事故现场进行勘验后来综合判断了,比如如果是第三辆撞击第二辆,致使第二辆撞击第一辆,那么第三辆车全责。

    三车追尾事故

    酒驾低速行驶 高速公路被追尾

    在高速公路上由于前方车辆进入高速后的速度太低,后方车辆按原有速度追尾了前方车辆,而前车司机又属于酒驾,这种情况显然前车司机酒驾本身已经违反了交通法规,要对事故发生负有一定责任,同时,后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离也是过错,所以事故责任也应由两辆车各自过错大小来确定承担的比例。

    责任划分原则

    后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;

    前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任;

    前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

    前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

    前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

    夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。

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    孙永,副主任律师,北京大学法学学士、对外经济贸易大学法学硕士研究生、二级建造师、招标师、淮安律师协会维权及行业发展工作委员会委员、中华全国律师协会会员,曾就职于北京知名律师事务所,业务领域涉及民事、商事、经济等法律服务。有扎实的法学理论功底,博学敏思、业务精湛,对承办的案件精益求精,既能从宏观上把握案情,分析案件,又能从细微处找出问题所在。业务领域涉及债权债务纠纷、交通事故纠纷、婚姻家庭纠纷、建筑工程纠纷、房产纠纷、人身损害赔偿纠纷、劳动争议纠纷、公司法律事务、担任企业法律顾问、刑事辩护等。

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    Tags: 一辆 防城港市 卸货

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